Новости

Федеральная автодорога М-54 "Енисей" в Туве с 1 января 2017 года изменит свое направление, она пройдет через значительную часть территории республики до пункта пропуска "Хандагайты - Боршо" на границе с Монголией, сообщил ТАСС глава республики Шолбан Кара-оол.

Наибольший прирост регистрации в системе взимания платы за проезд по федеральным трассам «Платон» с момента ее запуска до 15 декабря 2016 года зафиксирован на Дальнем Востоке и юге страны. Об этом сообщили в пресс-службе оператора системы ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы».

В 2017 году Восточно-Сибирская железная дорога планирует выполнить объём погрузки не ниже показателя 2016 года. Как сообщил 27 декабря 2016 года начальник ВСЖД Василий Фролов, согласно прогнозу, грузовая база на следующий год обозначена в 101% к объёму погрузки в этом году. «Это не пессимистичные, но осторожные прогнозы, – сказал он. - Надеюсь, что результаты будут гораздо более значительными».

На 80-ом километре трассы Алтай-Кузбасс, недалеко от райцентра Залесово. Максимум нагрузки для дорожного покрытия здесь - 7 тонн на одну колёсную ось. Однако в этом направлении часто ездят большегрузы, например, с углем и с весом, сильно превышающим норму. Чтобы дорога не разрушалась раньше времени, ведется особый контроль.

В ближайшие три дня, с 17 по 19 ноября, в Иркутске, а также по всей области ожидается аномально холодная погода. Об этом сообщает пресс-служба ГУ МЧС по Иркутской области.

В сибирских регионах сохраняется неустойчивая погода с осадками и перепадами температур. Погодные условия могут осложнить состояние дорожного полотна и оперативной обстановки на автомагистралях. Сотрудники МЧС России призывают автовладельцев к осторожности. Отправляясь в поездку на дальние расстояния, необходимо максимально учитывать погодные условия и дорожную обстановку, неукоснительно соблюдать правила дорожного движения.

Автотранспорт в 2017 году займет практически 70 процентов рынка грузоперевозок из-за ослабления других видов транспорта. Однако прирастать автосегмент будет преимущественно на коротких расстояниях до 1000 километров. На длинных маршрутах автодорога не выдержит конкуренции с железной дорогой из-за усиления контроля, в том числе по весу. Максимальный прирост ждем в секторе автоперевозок строительных и тарно-штучных грузов.